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        新聞資訊


        科技立業/誠信為本/質量至上/服務至優

        2022/03/14

        發動機曲軸壞了的征兆是什么?

        發動機曲軸壞了的征兆是:沒有高壓電、不噴油、打不著車,儀表盤上的發動機故障燈亮。發動機曲軸的作用:是承受連桿傳來的力,并將其轉變為轉矩通過曲軸輸出并驅動發動機上其他附件工作。曲軸受到旋轉質量的離心力、周期變化的氣體慣性力和往復慣性力的共同作用,使曲軸承受彎曲扭轉載荷的作用。發動機的作用是:將汽油、柴油的熱能通過在密封氣缸內燃燒后膨脹氣體,推動活塞做功轉變為機械能。


        2022/03/14

        汽車發動機的曲軸在什么位置呀?

        引擎的主要旋轉機件,裝上連桿后,可承接連桿的上下(往復)運動變成循環(旋轉)運動。是發動機上的一個重要的機件,其材料是由碳素結構鋼或球墨鑄鐵制成的,有兩個重要部位:主軸頸,連桿頸,(還有其他)。主軸頸被安裝在缸體上,連桿頸與連桿大頭孔連接,連桿小頭孔與汽缸活塞連接,是一個典型的曲柄滑塊機構。曲軸的潤滑主要是指與搖臂間軸瓦的潤滑和兩頭固定點的潤滑. 曲軸的旋轉是發動機的動力源。也是整個機械系統的源動力


        2022/03/14

        汽車曲軸的材料

        曲軸主要有兩種材料類型: 一種是鋼制曲軸,一種是球墨鑄鐵曲軸,另一種是新型鋁合金復合材料。


        2022/03/14

        曲軸是由什么組成的

        曲軸一般由主軸頸,連桿軸頸、曲柄、平衡塊、前端和后端等組成。一個主軸頸、一個連桿軸頸和一個曲柄組成了一個曲拐,曲軸的曲拐數目等于氣缸數(直列式發動機);V型發動機曲軸的曲拐數等于氣缸數的一半。


        2022/03/14

        發動機曲軸是什么

        曲軸是發動機中重要的部件。它承受連桿傳來的力,并將其轉變為轉矩通過曲軸輸出并驅動發動機上其他附件工作。曲軸受到旋轉質量的離心力、周期變化的氣體慣性力和往復慣性力的共同作用,使曲軸承受彎曲扭轉載荷的作用。因此要求曲軸有足夠的強度和剛度,軸頸表面需耐磨、工作均勻、平衡性好。


        2022/03/14

        曲軸,“看不見”的汽車零部件

        曲軸是引擎的主要旋轉機件,裝上連桿后,可承接連桿的上下(往復)運動變成循環(旋轉)運動。


        2022/03/14

        發動機曲軸減重30%?本田是這樣做的

        汽車輕量化是提高燃油效率并減少車輛碳排放的有效方式。國際能源署(International Energy Agency)表示,全球二氧化碳排放量中約有24%來自交通運輸,包括公路,鐵路,航空和海運,其中公路車輛是最大的“罪魁禍首”。


        2022/01/17

        一汽-大眾品質之旅第四期華南站完美收官

        一輛汽車的品質應該如何來評價?不僅要看配置、看功能,更應該著重考察的是產品的工藝和可靠性,乃至企業自身的質量標準和管理能力。就此而言,一輛“好車”并不是各種時髦的外在“裝備”能夠決定的,更要依賴深厚的“內功”。


        2022/01/17

        首屆“博世汽車技術創新體驗日”于東海舉行

        連云港——博世,全球領先的汽車技術與服務供應商,攜旗下全線創新汽車技術及服務解決方案亮相博世東海汽車測試中心,舉辦首屆以“駕駛未來,博世同行”為主題的“博世汽車技術創新體驗日”。該體驗日作為博世在亞太地區最大規模的技術體驗活動,全方位展示了涵蓋清潔動力、安全技術、自動駕駛、互聯駕乘以及售后市場等領域的博世創新與本土化解決方案。


        2022/01/17

        首屆“中國心”發動機技術趨勢研討會成功舉行

        12月4日,由《汽車與運動》雜志主辦,江淮汽車技術中心承辦,豐田汽車研發中心(中國)有限公司北京分公司、吉利汽車動力總成研究院共同協辦的“中國心”發動機技術趨勢研討會在安徽合肥召開。來自豐田汽車公司總成統括部的青山太郎主查分享了豐田下一代動力總成研究成果;江淮汽車技術中心發動機設計研究院院長助理張應兵先生則現場匯報了江淮動力的十三五技術路線,并重點介紹了電動渦輪雙增壓技術研究成果;而來自吉利汽車動力總成研究院的李雙清技術總監向與會者展示了吉利汽車系列關于發動機改善燃油經濟性的技術研究。精彩是主題報告讓與會的中外雙方都受益匪淺。


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